"Phải là 50-50"... Những lập luận trái chiều của công ty bảo hiểm trước tai nạn do 'xe tàng hình' trên đường đêm

Nguy cơ gây ra tai nạn và những tranh cãi xung quanh tỷ lệ lỗi do các "xe tàng hình" (xe không bật đèn pha khi lái xe vào ban đêm) đã được đặt ra. Trong video của chương trình giải trí 'Bình luận camera hành trình của Han Moon-chul' trên JTBC, các trường hợp tai nạn khác nhau do những phương tiện bất ngờ xuất hiện trong bóng tối đã được giới thiệu.

"Không nhìn thấy thì làm sao mà tránh được"… Hiện trường tai nạn do xe tàng hình gây ra

Trong video, nhiều cảnh tai nạn liên quan đến các xe tàng hình đang chạy mà không bật đèn pha hay đèn hậu đã xuất hiện. Có cảnh quay ghi lại tình huống một chiếc xe đang dừng lại do tai nạn trên đường cao tốc nhưng không bật đèn pha, khiến chiếc xe đi phía sau không phát hiện ra và đâm vào. Đặc biệt, trong một trường hợp, một vụ tai nạn do xe tải dừng lại mà không bật đèn đã được giới thiệu, các thành viên trong chương trình đã chỉ ra tình huống chiếc xe gần như không thể nhìn thấy và đề cập đến sự nguy hiểm của tai nạn.

Trong một trường hợp khác, một chiếc xe tàng hình đã đâm vào dải phân cách trung tâm và lấn sang làn đường khác. Đối với vụ tai nạn xảy ra trong điều kiện ánh sáng đèn pha hạn chế tại đoạn đường có ít đèn đường này, các thành viên đã đặt câu hỏi tại sao các xe xung quanh có thể tránh được nhưng chiếc xe này lại không thể, đồng thời giải thích về sự khó khăn trong việc đảm bảo tầm nhìn tại thời điểm xảy ra tai nạn. Ngoài ra, video cũng bao gồm cảnh tai nạn xảy ra khi một người đi xe đạp chạy trên đường đêm mà không có ánh sáng, bất ngờ bị lộ diện trước ánh đèn xe ô tô.

Việc tính toán tỷ lệ lỗi của công ty bảo hiểm, tranh cãi về "lập luận vô lý"

Xung đột trong quá trình tính toán tỷ lệ lỗi xảy ra sau tai nạn cũng là một trong những nội dung chính của video. Trong một vụ tai nạn xuất hiện trong video, sau khi va chạm với một chiếc xe không bật đèn pha, đã xảy ra tranh cãi do các công ty bảo hiểm đưa ra những lập luận khác nhau về lỗi. Tình huống được tiết lộ là công ty bảo hiểm của xe có camera hành trình khẳng định lỗi của xe đó là 70%, trong khi công ty bảo hiểm của xe tải lại khẳng định là 90%.

Về vấn đề này, các thành viên trong chương trình đã phản ứng rằng những lập luận như vậy là vô lý. Đặc biệt, khi xem xét tình huống không thể tránh khỏi do xe gây tai nạn không bật đèn pha, họ đã bày tỏ sự nghi ngờ về tỷ lệ lỗi. Video cũng đề cập đến trường hợp cảnh sát xác định xe có camera hành trình là xe gây tai nạn, qua đó đề cập đến những xung đột phát sinh về trách nhiệm đối với tai nạn xảy ra trong tình trạng không nhìn thấy phương tiện.

Đường cao tốc vào ngày mưa, sự nguy hiểm của việc chạy quá tốc độ và xe tàng hình

Nguy cơ lái xe trên đường cao tốc khi trời mưa cũng được đề cập cùng lúc. Video đã công bố hình ảnh một chiếc xe chạy với tốc độ cao bất chấp tầm nhìn không được đảm bảo trong điều kiện trời đang mưa. Chiếc xe trong video đang chạy với tốc độ vượt quá 140km/h, đồng thời cho thấy tình trạng tàng hình khi đèn pha hoặc đèn hậu không hoạt động bình thường.

Các thành viên lưu ý rằng khi trời mưa, về cơ bản phải giảm 20% tốc độ, và khi tầm nhìn không rõ, phải giảm tới 50% tốc độ. Ngoài ra, họ cũng nhấn mạnh rằng khi ra đường, cần phải thông báo sự hiện diện của mình cho các phương tiện khác, đồng thời chỉ ra rằng việc lái xe tàng hình bản thân nó là một hành vi cực kỳ nguy hiểm trên đường.