现代汽车发布时隔6年全新换代“The All New Tucson” 树立紧凑型SUV新标杆
现代汽车正式公开第五代全新换代车型“The All New Tucson”。该车凭借强悍设计、宽敞空间及先进混合动力技术,重新定义紧凑型SUV市场标准。
| 内外经济TV = Jeong Chang-gyu |

现代汽车首次公开了第五代全新换代车型“The All New Tucson”。这是继前作之后时隔长达6年的重磅回归。
现代汽车于21日表示,公司于本月18日在“CJ集团 Studio Center”举行了媒体日,展示了设计更加大胆且产品力全面强化的新款Tucson。
全新公开的Tucson凭借强悍的设计、压倒性的空间感、效率最大化的动力总成、混合动力特化的电动化技术以及先进的数字化体验,为紧凑型SUV市场树立了新标准。
本次第五代Tucson最大的特征无疑是设计。基于现代汽车的设计语言“Art of Steel”,实现了钢铁特有的坚固感与动感姿态。前脸采用了垂直型日间行车灯和纤细的中心灯组,给人以宽阔且自信的印象;侧面则通过清晰的角色线强调了视觉张力。

车身尺寸也进一步增大。车长、车宽和轴距分别比现有车型增加了60mm、40mm和30mm,确保了同级别最高的乘坐舒适性。通过扩大第二排车门开启角度提升了上下车的便利性,并针对偏好越野风格的客户,推出了应用专用设计元素的XRT版本。
动力总成提供1.6 Turbo汽油版和1.6 Turbo混合动力版两种选择。汽油版车型通过组合最高输出功率提升了13PS的发动机与8速自动变速箱,助力从容驾驶。混合动力版车型搭载了下一代混合动力系统,实现了系统最高输出功率245PS和综合油耗17.4km/ℓ。特别是应用了基于导航的“惯性驾驶引导”以及在停车时也能使用空调功能的“Stay Mode”,提供了内燃机车型无法体验到的更高维度的电动化体验。
驾驶性能也得到了大幅提升。尽管车身增大,但通过精细调整气流降低了阻力,并加强了悬架和车身下部结构,提升了稳定性和乘坐舒适性。混合动力车型搭载的“E-Traction”在不平整路面上也能提供稳定的操控,并有效抑制高速转弯时产生的车身侧倾,实现了稳定的过弯表现。
数字化便利配置也十分引人注目。现代汽车SUV首次应用的“Pleos Connect”将车辆从单纯的移动工具扩展为与客户日常生活相连的数字化空间。通过生成式AI智能体“Gleo AI”和“Pleos App Market”,预计将提供针对个人喜好优化的移动出行体验。
现代汽车相关人士表示:“The All New Tucson是一款在设计、空间、电动化及数字化技术全领域实现创新的车型。”新款Tucson预计将于今年10月公布价格并正式开启韩国国内销售。

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