Noh Hong-chul prueba el rendimiento de los neumáticos en España... desde conducción off-road hasta circuitos

El presentador Noh Hong-chul experimentó una conducción dinámica al probar directamente el rendimiento de los neumáticos en España. Tras ser invitado por Continental Tires, Noh Hong-chul visitó España para verificar la adherencia de los neumáticos en diversos entornos, desde terrenos off-road rugosos hasta una conducción precisa en pista.

"Agarra el suelo como garras"... la adherencia confirmada en off-road

La primera actividad realizada en España fue la conducción off-road por caminos no pavimentados y rugosos. Noh Hong-chul participó en la conducción junto a expertos en un escenario donde diversos vehículos, como Land Rover, demostraban su rendimiento. En el lugar, expertos como editores especializados en automóviles, pilotos y el atleta Kang Byung-hee acompañaron para asistir en la conducción. Kang Byung-hee lideró la conducción en el lugar, mencionando su antigua relación con Noh Hong-chul al haber trabajado juntos en un programa en el pasado.

Noh Hong-chul experimentó el rendimiento de los neumáticos al atravesar caminos difíciles mezclados con rocas y piedras afiladas. Sobre la forma en que los neumáticos con surcos profundos (tread) se clavan en el suelo, Noh Hong-chul comentó: "Entendí la sensación de cómo una persona aprieta algo con la mano de esta manera, pero no pensé que un neumático pudiera hacerlo", y mencionó que la estructura que expulsa las piedras incrustadas es científica. Especialmente, destacó la adherencia que permite que el chasis avance de manera estable y presionando sin sacudidas incluso en terrenos con fuertes ondulaciones. Utilizando los neumáticos Cross Compact AT 2, Noh Hong-chul pasó por cursos de arena y lodo, confirmando que los surcos profundos generan adherencia y que el rendimiento permite rodar de forma estable incluso en terrenos difíciles.

Competencia de velocidad y taxi ride en la pista

La agenda del segundo día continuó en un circuito de carreras. Noh Hong-chul desafió la conducción en pista utilizando diversos vehículos como BMW y Mercedes-Benz. En la conducción realizada en formato de carrera, los participantes compitieron por sus tiempos mediante un "time attack", y Noh Hong-chul experimentó la sensación de que el vehículo se adhería al suelo al tomar las curvas.

Especialmente, se llevó a cabo la sesión "taxi ride", donde los participantes suben a un vehículo conducido por un experto para sentir la velocidad. Noh Hong-chul subió a un vehículo equipado con neumáticos deportivos y experimentó una adherencia tal que, al tomar las curvas, el volante parecía estar pegado al suelo como si fuera un chicle. Él comprobó directamente en el lugar la diferencia entre los neumáticos utilizados en vehículos comunes y los neumáticos Sport Contrite 7, que concentran tecnología avanzada. Noh Hong-chul experimentó cómo el fenómeno de deslizamiento que había sentido a través de un juego justo antes de subir se manifestaba realmente en la conducción al tomar curvas, mencionando la tecnología extrema de los neumáticos deportivos.

Incidentes en España y actividad digital que continúa desde 2008

En este viaje también hubo incidentes inesperados. Un miembro del equipo que lo acompañaba fue víctima de un robo en España, perdiendo un ordenador portátil usado durante 3 años, 3 millones de wones en efectivo, tarjetas y pasaporte. Durante este proceso, Noh Hong-chul compartió el ambiente en el lugar mencionando su propia experiencia reciente de haber perdido su teléfono móvil.

Por otro lado, Noh Hong-chul también mencionó su trayectoria en la producción de contenido digital, que sirvió de trasfondo para este video. Reveló su experiencia como uno de los primeros creadores de contenido digital que, desde alrededor de 2008, antes de que YouTube se popularizara, ya producía contenido a través de servidores de video propios. Compartió su cambio de trayectoria, pasando de los días en que trabajaba como reportero de revistas perseguido por las fechas de entrega, a su actividad actual como productor de videos.

Fuente: vídeo original (YouTube)