Caos en las autopistas y precios altos: así era el Chuseok en los 90

Ante la llegada del Chuseok, la gran festividad nacional, el camino hacia el hogar siempre es una mezcla de emoción y agotamiento. Los videos de noticias de KBS que registran la década de 1990 muestran vívidamente paisajes de los viajes de regreso a casa que, aunque muy diferentes a los de hoy, guardan similitudes sorprendentes.

"Autopistas detenidas": una procesión interminable de vehículos y guerra de tráfico

A mediados de la década de 1990, las autopistas eran verdaderas "guerras de tráfico". Según los registros en video, la autopista Gyeongbu estaba iluminada por la procesión incesante de vehículos que regresaban a sus hogares. En las imágenes captadas por helicópteros, se observa cómo los autos que salen de Seúl llenan las carreteras de cuatro carriles, avanzando a paso de tortuga. En algunos tramos, la congestión era tan severa que se veía a personas bajando de sus autos para descansar o incluso acomodándose en la parte trasera de camiones para continuar el viaje.

Los visitantes que acudían a las tumbas familiares también estaban muy ocupados. Para evitar el caos del tráfico, algunos adelantaban su visita unos 10 días antes del Chuseok. En una entrevista del video, un visitante explicó su motivo: "El año pasado hubo tanto tráfico que este año decidimos ir un poco antes". Las carreteras cercanas a los cementerios en las afueras de Seúl también experimentaban una congestión extrema debido a la mezcla de vehículos de visita familiar y de turistas.

"40,000 wones por una caja de manzanas": el aumento de los precios y la carga económica

El costo de la canasta básica antes de las festividades también fue un tema central. Al observar los registros de septiembre de 1993, se nota que los precios de los productos agrícolas se dispararon antes del Chuseok. Debido al control de suministros por parte de los mayoristas, el precio de las frutas, como las manzanas, había subido entre un 30% y un 40% respecto a principios de mes. El video informaba de una situación en la que, incluso pagando 40,000 wones, resultaba difícil conseguir una caja de manzanas de calidad.

También se evidenció la carga económica de preparar los artículos para las ofrendas rituales. Para 1993, se proyectaba que el costo para que una familia de 4 personas preparara la mesa de ofrendas alcanzaría los 104,000 wones, un aumento del 8% respecto al año anterior. Los productos marinos, centrados en el pez corvina (jogi), también experimentaron un aumento de precios, incrementando la preocupación de quienes preparaban la festividad.

Desde la reserva de boletos hasta el "viaje compartido": la evolución de las costumbres

La lucha por conseguir boletos para el Chuseok también era feroz. En el pasado, era común ver a personas pasando la noche en las plazas de las estaciones, equipadas con esterillas y sacos de dormir, esperando para la reserva. Sin embargo, a partir de mediados de los 90, con la implementación de los carriles exclusivos para autobuses en las autopistas y la consolidación de los sistemas de reserva distribuidos, se produjo un cambio en el que las multitudes ya no se congregaban tanto en las plazas como antes.

Por otro lado, existieron movimientos sociales para compartir el espíritu de la festividad. La "Campaña para compartir el automóvil en el viaje de regreso" comenzó en 1989 y aumentó significativamente su participación durante la década de 1990. Esta campaña, cuyo propósito era compartir el camino con compatriotas en lugar de viajar solos en un auto, es un ejemplo que muestra el cambio en la conciencia de los ciudadanos de aquella época.