“减速是必须的” 无信号交叉路口轿车与卡车相撞，观众认为轿车责任更大

针对在没有红绿灯的交叉路口，由于双方均未让步行驶而导致轿车与卡车相撞的事故，观众们对责任比例的意见出现了分歧。

在29日播出的JTBC《韩文哲的黑匣子评论》（以下简称《韩文哲的黑匣子评论》）第188集中，讨论了一起发生在无信号交叉路口的轿车与卡车相撞事故。该事故发生在一个两侧道路均为双向两车道的交叉路口，事故地点附近安装有减速带。

越过减速带疾驰的轿车与进入桥梁的卡车相撞

观察视频中的情况，事故发生时，轿车和卡车在进入交叉路口前均未减速行驶。特别是轿车，被确认在通过道路上安装的减速带时并未减速。另一方面，卡车在经过桥梁路段并进入交叉路口内部时，与轿车发生了碰撞。

视频指出，双方都没有减速，而是直接驶来，且看起来都没有停车的意思。此外，视频还提到，尽管设有减速带，轿车却直接越过了减速带，而卡车方面则因为桥梁护栏导致视野难以保证（确保）。

观众投票结果显示“轿车责任为80%”

在询问事故责任比例的观众投票中，认为轿车责任为80%的意见最多。投票结果接近“8比2”，轿车在设有减速带的情况下仍未停车而是疾驰而来的点被认为是主要原因。

不过，并非所有意见都认为轿车的责任较大。部分观众提出了中立意见，认为由于双方在交叉路口均未减速，因此“50比50”的责任比例更为妥当。此外，根据《道路交通法》，在无信号交叉路口且道路宽度相同时，右侧道路车辆拥有优先权，因此出现了“轿车应当让步”与“卡车已经进入交叉路口”的意见对立。

视频中解释称，在无信号交叉路口，减速以及必要时的暂时停车是必须的。视频在强调减速和暂时停车的同时，也提出了在相似条件下可能会产生50比50责任比例的观点。